تأثير سرعة الحراثة وزاوية الحرث وميل القرص في انزلاق عجلات الجرار الزراعي وفي عمق الحراثة عند استخدام المحراث القرصي

أجريت الدراسة في محطة البحوث الزراعية التابعة لجامعة مؤتة سنة 2007 في تربة رملية طينية مزجية ( 56% رمل، 15 % غرين، 29 % طين) باستخدام محراث قرصي معلق على عمق 20 سم لمعرفة تأثير ثلاث سرعات حراثة (4 و 7 و 10 كم / س) و ثلاث زوايا للحرث ( 35 ° و 45 ° و 55 °) و ثلاث زوايا لميل القرص ( 15 ° و 20 ° و 25 °) في انزلاق عجلات الجرار الزراعي و في عمق الحراثة. تبين من نتائج الدراسة أن زيادة سرعة الحراثة أدت إلى زيادة معنوية في نسبة ((p >0.05 انزلاق عجلات الجرار، و كذلك إلى زيادة معنوية في عمق الحراثة. كذلك أدت الزيادة في مقدار زاوية الحرث إلى زيادة معنوية في نسبة انزلاق العجلات، بينما لم تؤثر تلك الزيادة معنويا في عمق الحراثة. أما الزيادة في مقدار زاوية ميل القرص فقد أدت إلى زيادة معنوية في نسبة انزلاق العجلات و إلى تقليل معنوي في عمق الحراثة. و من نتائج تداخل سرعة الحراثة و مقدار زاوية الحرث و مقدار زاوية ميل القرص تبين أن أمثل نسبة لانزلاق عجلات الجرار كانت 3.9 % و تم الحصول عليها عند الحراثة على سرعة 4 كم / س عندما كانت زاوية الحرث 35 ° و زاوية ميل القرص 15 °، أما أفضل عمق حراثة فقد كان 23.6 سم و تم الحصول عليه عندما كانت زاوية الحرث 55 ° و زاوية ميل القرص 15°.