11838

دانشگاه بين المللي امام خميني (ره ) - قزوين

فوق ليسانس

0

1380

فني و مهندسي

طراحي و بهره برداري صحيح از جايگاههاي اخذ عوارض آزادراهها، معمولا يك ضرورت اجتناب ناپذير، براي عملكرد مناسب آزاد راهها است . استفاده از روشهاي علمي مناسب جهت تجزيه و تحليل عملكرد اين جايگاهها، كارشناسان را در ارايه راه حل هاي مناسب ياري مي كنند. يكي از روشهاي مرسوم ، كاربرد تيوري صف مي باشد. در اين پايان نامه ، سعي شده است پس از طرح تيوري صف و مدلهاي رايج آن ، مناسبترين مدل صف ، براي جايگاههاي اخذ عوارض انتخاب شود. سپس پيش فرضهاي اين مدل در جايگاههاي اخذ عوارض تهران - كرج ، بررسي موردي شده و صحت آن ارزيابي گرديده است . نتايج اين بررسي در جايگاه اخذ عوارض تهران - كرج حاكي از اين واقعيت است كه براي تجزيه و تحليل عملكرد مناسب جايگاههاي اخذ عوارض عموما مدلهاي نمايي با باجه هاي موازي M/M/C قابل استفاده هستند. و به طور خاص مدل M/M2/ براي جايگاه اخذ عوارض تهران - كرج مي تواند كاربرد داشته باشد.

دانشگاه بين المللي امام خميني ره - قزوين

فارسي