31040

دانشگاه شيراز

فوق ليسانس

0

1380

فني و مهندسي

در اين پايان نامه با بررسي ساختار و خصوصيات موجود در بوژي هاي سه تكه فرمانپذير از نوع Scheffel و همچنين بررسي روشهاي تحليلي و عددي موجود، رفتار مكانيكي بوژي هاي سه تكه در مقابل وزن بار و واگن در مسيرهاي مستقيم و قوس ها با استفاده از روش اجزاء محدود مورد بررسي قرار گرفته است . خصوصيات مواد، الاستيك خطي در نظر گرفته شده است . و بر اين مبنا ابتدا اجزاء بوژي بطور جداگانه مدل و بارگذاري شده اند، نحوه گسترش تنش ، نحوه گسترش تغيير مكان و نحوه گسترش كرنش را در اين اجزاء به دست آورده و در پايان اين قسمت فركانس هاي طبيعي و مودهاي ارتعاشي هر جزء استخراج گرديده است . در مرحله بعد براي ادامه كار بوژي به صورت يك پارچه مدل شده است در اين مرحله از مدل سازي سعي شده تعليق به صورتي مناسب و مطابق با واقعيت (بدين ترتيب كه اجزاء بوژي در مدل و در عمل در اثر نيروهاي مشابه تغيير مكان برابري داشته باشد) مدل شود. ابتدا بوژي را در حالت ايستا در نظر گرفته پس از بارگذاري ، لازم ، مشابه قسمت قبل نحوه توزيع تنش ، كرنش و تغيير مكان و پس از آن فركانس هاي طبيعي و مودهاي ارتعاشي اين مدل استخراج شده است . در نهايت بوژي يك پارچه با توجه به ضريب ضربه ديناميكي و در شرايط حركت در يك قوس مورد بررسي قرار گرفته است . در اين قسمت اثرات بارهاي ديناميكي (با توجه به استانداردها و تيوري هاي موجود در مهندسي راه آهن ) و نيروي كريز از مركز وارد بربوژي در قوس ها مد نظر قرار گرفته شده است ، بديهيه است بارگذاري در اين قسمت از مدل سازي غيرمتقارن مي باشد.

دانشگاه شيراز

فارسي