31910

دانشگاه علم و صنعت ايران

فوق ليسانس

0

1372

فني و مهندسي

جاده كرج - چالوس كه از مهم ترين جاده هاي ارتباط با شمال كشور به شمار مي رود به علت شرايط خاص ژيومرفولوژي اغلب براي سقوط بهمن مناسب بوده و تا كنون خسارات جاني و مالي فراواني ببار آورده است . در بخش اول اين پروژه بررسي و كنترل مناطق بهمن خيز در حالت كلي و در بخش دوم مسيله بطور اخص در جاده كرج - چالوس مورد بررسي قرار گرفته است . در بخش نخست ابتدا با برف و خواص فيزيكي آن آشنا شده ، سپس چگونگي تشكيل بهمن با توجه به وضعيت زمين شناسي ، آب و هوايي ، توپوگرافي و پوشش گياهي در مناطق مختلف را مورد بحث قرار داده و در پايان انواع مختلف سازه هاي موقت و دايمي را مورد ارزيابي و مقايسه قرار مي دهيم . در بخش دوم با استفاده از نقشه توپوگرافي و مطالعه عكس هاي هوايي منطقه و با توجه به بازديدهاي محلي از محور مورد بحث و با در نظر گرفتن پارامترهايي نظير زمين شناسي ، شيب ، جهت ، ارتفاع ، ماكزيمم ارتفاع برف ، سرعت و جهت باد و ميزان دما، مناطق تجمع برف و تشكيل بهمن تعيين گرديد. سپس با توجه به وضعيت هر گذرگاه از نظر حجم ، سرعت و احتمال سقوط بهمن ، اقتصادي ترين روش مقابله با بهمن با توجه به امكانات موجود پيشنهاد گرديده است .

كتابخانه منطقه اي علوم و تكنولوژي

فارسي