32162

دانشگاه شيراز

فوق ليسانس

74

1377

فني و مهندسي

شبيه سازي سيكل موتور جرقه اشتعال شامل مراحل مكش ، تراكم ، احتراق ، انبساط و تخليه مي باشد، كه از ميان مراحل ياد شده ، مرحله احتراق از اهميت ويژه اي برخوردار است . اهميت مرحله احتراق به اين دليل است كه در برگيرنده نرخ تغييرات فشار ياد دياگرام انديكاتوري است . مدلي كه در اين تحقيق جهت شبيه سازي مرحله احتراق استفاده مي شود، براساس تقسيم اتاق احتراق به سه ناحيه : نسوخته ، درحال سوختن و سوخته شده استوار است . همزمان با حركت پيستون و تغيير حجم اتاق احتراق ، فرض مي شود كه سطح شعله بصورت كره اي درحال بزرگ شدن است . در راس جبهه ناحيه نسوخته توسط ناحيه در حال سوختن به ناحيه سوخته شده تبديل مي گردد. با استفاده از اين مدل ، در هر لحظه باتوجه به سرعت شعله و تغييرات هندسي اتاق احتراق مي توان فشار و بقيه خواص ترموديناميكي را بدست آورد. از اين مدل مي توان جهت پيشگويي دياگرام انديكاتوري با توجه به شكل هندسي اتاق احتراق و بقيه مشخصه هاي ترموديناميكي استفاده نمود. همچنين از اين مدل مي توان نرخ سوختن ، دماي نواحي سه گانه وسرعت شعله را نيز بدست آورد. با توجه به نتايج بدست آمده از مدل ارايه شده و مقايسه با نتايج آزمايش ، مي توان جهت پيشگويي دياگرام انديكاتوري از مدل مذكور استفاده نمود. همچنين جهت افزايش كارايي موتور و كاهش آلاينده ها در موتورهاي جرقه اشتغال از مدل ياد شده بهره جست . جهت افزايش دقت و كاهش خطاي موجود، در مقايسه با اندازه گيري مي توان حل ميدان جريان Flow Field را نيز به مدل مورد اشاره اضافه نمود.

دانشگاه شيراز

فارسي