44330

دانشگاه تهران ، دانشكده فني

فوق ليسانس

111

1375

فني و مهندسي

در اين مجموعه ابتدا سيستم تعليق معمولي مورد بررسي قرار گرفته است و نحوه طراحي جهت داشتن شرايط لازم در طراحي سيستم تعليق اتومبيل خصوصا راحتي سفر ارايه شده است و همچنين مدلهاي مربوط به آن مورد بررسي قرار گرفته است با توجه به اين شرايط، بهترين مدل جهت فعال كردن سيستم تعليق انتخاب شده و طراحي سيستم تعليق فعال بر روي اين مدل انجام شده است . براي فعال كردن سيستم تعليق ، ابتدا باروش كنترلي فيدبك متغيرهاي حالت پارامترهاي كنترلر محاسبه شده و نتايج آن مود بررسي قرار گرفته است آنگاه سيستم تعليق فعال با روش كنترل بهينه نيز، طراحي شده است ...

1

فارسي