53593

دانشگاه شيراز

فوق ليسانس

0

1381

در اين پژوهش با استفاده از يك مدل احتراق سه ناحيه اي جديد، اثر تغييرات در طراحي و پارامترهاي موثر در عملكرد موتورهاي جرقه اشتغال SI مورد بررسي قرار گرفته است . براي اين تحليل درمرحله احتراق ، در هر لحظه محفظه احتراق به سه ناحيه سوخته شده در حال سوختن و سوخته نشده تقسيم مي شود. درحين حركت شعله ، حجم ناحيه در حال سوختن افزايش مي يابد و موجب تراكم نواحي ديگر مي شود. از فرض كروي بودن شعله در حال پيشرفت استفاده شده و با استفاده از روباط ترموديناميكي و هندسه شعله و محفظه احتراق فشار سيلندر، دماي نواحي سه گانه ، نرخ انتقال حرارت به ديواره هاي محفظه احتراق ، نرخ سوختن و ... محاسبه مي شود. از مزاياي اين مدل اين است كه از داده هاي تجربي فقط سرعت سوختن سرعت شعله ، متلاطم در سيال ساكن لازم است و سرعت شعله و سرعت شعله وواقعي و سرعت گاز از مدل محاسبه مي شود. در فرايند احتراق ، محصولات احتراق 13 گونه در حالت تعادل در نظر گرفته شده اند. محاسبه مقادير اجزاي حاصل احتراق در حالت تعادل با يك روش جديد انجام شده است . روش ارايه شده مقادير اجزاي حاصل احتراق را در تمام محدوده عملي فشار، دما، نوع سوخت و نسبت سوخت به هوا محاسبه مي كند و از سرعت و سادگي فوق العاده اي برخوردار است .

دانشگاه شيراز

فارسي