55534

فوق ليسانس

0

درياها و اقيانوس ها حياتي ترين و ارزان ترين وسيله حمل و نقل بوده و از نظر منابع معدني و پروتييني نيز از جمله غني ترين مكان ها مي باشند در حدود 95 درصد از حمل و نقل تجارت جهاني از طريق دريا صورت مي پذيرد. به همين دليل دسترسي به دريا و استفاده از آن به منظور تجرات و بهره برداري از منابع آن ها از قديم الايام مورد توجه هم دولت هاي ساحلي و هم بدون ساحل بوده است . اين رساله در سه بخش به رشته تحرير درآمده است . كه بخش اول آن به مشخصات و ويژگي هاي دولت هاي بدون ساحل و اثرات اين وضعيت و هم چنين پذيرش نظام رفتار ترجيحي براي دولت هاي بدون ساحل مي پردازد. بخش دوم اين رساله به مسيله ترانزيت و دسترسي به دريا براي دولت هاي بدون ساحل و بررسي سير تاريخي معاهدات منعقده در اين زمينه اعم از دو جانبه ، منطقه اي و چند جانبه و پراكندگي اين منابع و محتواي قواعد حقوقي حاكم بر اين دولت ها مي پردازد. بخش سوم اين رساله راجع به دسترسي دولت هاي بدون سحل به منابع دريا و استفاده از آن در مناطق تحت حاكميت و صلاحيت ملي و مناطق و ماوراي محدوده حاكميت و صلاحيت ملي مي باشد.

دانشگاه شهيد بهشتي تهران

فارسي