55807

دانشگاه شيراز

فوق ليسانس

0

1382

دميا پيستون نقش مهمي در بازده و پارامترهاي موثر و موتور دارد. براي طراحي بهينه پيستون انجام تحليل خستگي مطالعه نحوه رشد و انتشار ترك در پيستون و بررسي خوردگي آن داشتن توزيع دمايي دقيق لازم است لذا هدف از اين پايان نامه اندازه گيري دماي گذاري پيستون در حين كاركرد موتور و مقايسه با نتايج تحليل اجزا محدود به منظور محاسبه ضرايب انتقال حرارت در سطوح مختلف پيستون مي باشد. براي اندازه گيري با توجه به شرايط آزمايش ترموكوپل نوع T مس - كنستانتان استفاده شد. پس از محاسبه سرعت و شتاب پيستون ومحاسبه نيورهاييي كه از سوي پيستون و روغن به سيم وارد مي شود سيم رابط انعطاف پذير مناسب انتخاب و براي جلوگيري از پيچيدن سيم به درو ميل لنگ و پاره شدن آن مسير مناسبي طراحي گرديد. با نصب ترموكوپل در ده نقطه مختلف پيستون و طراحي فيلتر الكتريكي از نوع فعال پايين گذر مرتبه دوم براي كاهش اثر جرقه برروي داده هاي آزمايش نمودار تغييرات دمياي نقاط مختلف پيستون همچنين تغييرات دماي آب روغن و هواي درون محفظه لنگ در چند دور كاري موتور و از زمان روشن كردن موتور تا زمان رسيدن به حالت پايدار دمايي بدست آمد. سپس به شبيه سازي سيكل موتور ...

دانشگاه شيراز

فارسي