67196

دانشگاه شيراز

فوق ليسانس

0

1385

در اين تحقيق عمر خستگي محورهاي مورد استفاده در راه آهن به صورت تجربي و كامپيوتري مورد بررسي قرار گرفته شده است . يك نمونه از فولاد محور جهت پيش گويي عمر خستگي آن مورد آناليز قرار گرفته شد. خواص مكانيكي فولاد اين محور، همچنين چقرمگي شكست ، و پارامترهاي خستگي آن به صورت تجربي تعيين گرديد. جهت تعيين طول ترك بحراني و تخمين عمر باقيمانده محورها از يك روش آلمان محدود سه بعدي و تركيبي از قوانين مكانيك شكست خطي استفاده شد، در اين روش با تعيين ضرايب فاكتور شدت تنش در نقاط مختلف از يك جبهه ترك اوليه كه در قسمتهاي بحراني محور مدل شده بود و در ادامه با استفاده از قوانين رشد ترك خستگي و تعيين ميزان رشد ترك در هر منطقه از جبهه ترك ، ترك جديد مدل گرديد. يك روش جديد جهت مش زني خودكار جبهه ترك توسعه داده شد و به روش مرحله به مرحله اين فرايند شبيه سازي گرديد. در نهايت نتايج كارهاي تجربي با نتايج بدست آمده از روش كامپيوتري مقايسه گرديد و نشان داده شد كه نتايج حاصل از دو روش نسبتا يكسان مي باشند، همچنين نشان داده شده است كه چگونه مي توان با انجام بازرسي هاي منظم از شكست ناگهاني محورها در حين سرويس جلوگيري كرد.

دانشگاه شيراز

فارسي