67478

دانشگاه بين المللي امام خميني

فوق ليسانس

0

1384

توجه ويژه به سيستمهاي حمل ونقل عمومي و تلالش جهت طراحي مناسب و بهينه سازي عملكرد آنها جهت افزايش مطلوبيت استفاده از آنها، بدليل امكان كنترل تقاضاي سفر و نيز عدم استفاده از وسايل نقليه شخصي ، يكي از اولويتهاي تصميم گيرندگان حمل ونقل شهري است . شبكه اتوبوسراني يكي از بخشهاي اصلي حمل ونقل همگاني است و مورد توجه ويژه اي بوده است . اغلب روشهاي طراحي و بهينه سازي موجود در خصوص شبكه اتوبوسراني در شرايط ايستا و با ملاكهاي ثابت مطرح مي شوند و شرايط متغيير و ديناميك را در شبكه مد نظر قرار نمي دهند. در اين كار پژوهشي سعي شده است كه شرايط ديناميك و متغييري كه در وضعيت شبكه به وجود مي آيد، مدلسازي شودفكه براي اين منظور از شبكه هاي عصبي به عنوان ابزاري كارآمد جهت مدلسازي روابط ميان تعداد زيادي داده و داشتن قابليت انعطاف پذيري آن ، استفاده مي شود. شبكه عصبي پايه شعاعي )Radial Basis( به عنوان شبكه مدلسازي مورد استفاده قرار گرفته است ...

دانشگاه بين المللي امام خميني

فارسي