محاكاة عمل المحرك العنفي النفاث ثنائي المحور باستخدام فيجول بيسك

يعتبر المحرك النفاث الوحدة الاساسية في الطائرة لانتاج قوة الدفع وتحريك الطائرة، لهذا تعطى الاهمية القصوى اثناء التصميم والانتاج والاختبار.ان الوصول الى محرك مثالي يتطلب حسابات تصميمية كثيرة ومعقدة اضافة الى اجراء عديد من التجارب على المحرك وكل هذا يحتاج الى حجم عمل وزمن وتكلفة اقتصادية كبيرة. ومن اجل اختصار الوقت والتكلفة نقوم بانتاج نموذج رياضي للمحرك المدروس يحاكيه من حيث شكل العمليات الانتقالية وتغيرها مع الزمن، كذلك البارامترات التي يستقر عندها في نهاية كل عملية انتقالية، بحيث يساعد على تقدير الاداء والمواصفات الاساسية للمحرك.وقد تمكنا في هذا البحث من وضع نموذج رياضي ديناميكي للمحرك النفاث ثنائي المحور مبني على اساس العلاقة الايروديناميكية والميكانيكية بين دواري الضاغط واجراء التكامل بالزمن بحيث نحاكي عمل محرك حقيقي وفق برنامج حاسوبي باستخدام لغة البرمجة فيجول بيسك]6[، حيث يمكن استخدام النموذج الرياضي الديناميكي للمحرك في: دراسة الانظمة الانتقالية للمحرك، دراسة تاثير الظروف الخارجية المتحولة (زمنياً) على عمل المحرك، وكذلك دراسة تاثير عوامل التحكم (تغير غزارة الوقود المقدم للمحرك- تغير قطر فوهة النفث) على استقرار المحرك. وهذا يمكننا من تحديد اداء المحرك النفاث في مراحل التصميم الاولى.