بررسي قابليت اطمينان جعبه دنده مياني در هليكوپتر

با توجه به گستردگي مناطق آب و هوايي و تنوع ناوگان هليكوپتري ايران در منطقه و استفاده هاي فراوان از آن كه به بيش از چند ميليون ساعت پرواز مي رسد، قابليت اطمينان و تعمير ونگهداري از اين ناوگان با توجه به پيچيدگي هاي خاص آن، يكي از مهمترين موارد مورد نظر مي باشد. يكي از راههاي افزايش قابليت اطمينان قطعات هوايي، تعميرات و نگهداري بر اساس آمار از كارافتادگي و برنامه ريزي براي تعيين زمان هاي متوالي و مطلوب، تعويض و تعمير اين قطعات بر اساس كدهاي تعميراتي و كدهاي خرابي با توجه به بازرسي هاي متوالي و دقيق صورت گرفته، مي باشد بنحوي كه تعداد از كارافتادگي و يا زمان خوابيدگي اين قطعات به كمترين مقدار، براي يك زمان مشخص باشد. در اين مقاله به بررسي و افزايش قابليت اطمينان كاركرد سيستم جعبه دنده مياني كه در اكثر هليكوپتر هاي موجود به كار رفته و داراي TB0 است ، مي پردازيم.