تاثير رابطه ي دانشگاه با شهر در طراحي مسيرهاي ارتباطي و جانمايي پاركينگها در مجموعه هاي دانشگاهي

دانشگاه مكان تاريخ است، دنياي كوچكي از ساختمانها و فضاهاي شهري كه انعكاس دهنده آرمانهاي جهان است. دانشگاه ها همانقدر كه مجموعه هايي سازماني هستند، مكانهاي كالبدي نيز محسوب مي شوند. طراحي پياده گذرها و مسير حركت سواره نقش مهمي در تعريف بخشهاي عملكردي ايفا ميكند T اما درطراحي اغلب دانشگاه ها نيازهاي اصلي استفاده كنندگان همچون شبكه پيوسته و ايمن پياده،شبكه سواره استاندارد و پاركينگِ كافي ناديده گرفته شده است.دانشگاه ها، مكانهايي براي يك توسعه جزيي نيستند و متمايز از ديگر توسعه هاي ساختمانياند، از اين رو جانمايي سايت دانشگاه و موقعيت آن نسبت به شهر يك عامل تاثيرگذار در شكل گيري فضاهاي كالبدي و ايجاد سيستم هاي ارتباطي داخلي و خارجي در دانشگاه است. مقاله حاضر در ابتدا به بررسي سايتهاي دانشگاهي و رابطه آنها با شهر ميپردازد و در ادامه تاثير اين جانمايي را در طراحي كليه مسيرهاي ارتباطي و جانمايي پاركينگ ها مورد بررسي قرار ميدهد. روش تحقيق اين پژوهش توصيفي تحليلي است و جهت گردآوري اطلاعات لازم از روش اسنادي استفاده شده كه شامل استفاده از كتابخانه ها، - مراكز علمي و پژوهشي و همچنين بررسي آيين نامه ها و ضوابط مربوط به ساخت و ساز و طراحي مجموعه هاي دانشگاهي، استفاده از شبكه جهاني اينترنت و ديگر پايگاه هاي تحقيقاتي، بازديد محلي به منظور بررسي همه جانبه وضع موجود در زمينه نحوه استقرار و طراحي مجموعه هاي دانشگاهي بوده است. مطالعات موردي بر مبناي روش استدلال قياسي و بصورت مقايسه اي در دو سطح داخلي و خارجي انجام گرفته است، در سطح داخلي ابتدا براي فراهم نمودن تصويري صحيح از وضعيت مجموعه هاي دانشگاهي، 8 دانشگاه و در سطح خارجي نيز 10 دانشگاه مورد مطالعه قرار گرفته اند و در نهايت اطلاعات به دست آمده در اين سطح مورد مقايسه و تجزيه و تحليل قرار گرفته است.