نتايج مهندسي معكوس روي پيستون موتورهاي ديزلي مورد استفاده در خودروهاي سنگين و صنايع دريايي

/

در اين پژوهش مهندسي معكوس بر روي دو نوع پيستون پركاربرد كه در موتور خودروهاي ديزلي سنگين، پمپ¬ها و كمپرسورها كاربرد دارند، انجام شد. با استفاده از اسپكتروسكوپي نشري، ميكروسكوپ نوري، ميكروسكوپ الكتروني روبشي و سختي سنجي به روش¬هاي ويكرز و برينل: جنس، ساختار، سختي و فرايند توليد نمونه¬ها استخراج شد. رينگ مورد استفاده در ساختمان پيستون نيز از نظر جنس، ساختار و سختي و به¬ويژه از نظر نوع اتصال بين رينگ و پيستون مورد آناليز قرار گرفت. پيستون نسل قديم با فرآيند ريخته¬گري و با استفاده از آلياژ آلومينيوم 2618 و با سختي حدود 137 ويكرز توليد شده است. پيستون نسل جديد با فرايند ريخته¬گري از آلياژ آلومينيوم 4032 و با سختي 91 ويكرز توليد شده است. با توجه به اين¬كه آلياژ 4032 از قابليت ريخته¬گري بالاتري برخوردار است لذا مي¬توان با استفاده از اصلاح كننده¬هايي نظير استرانسيم و سديم و نيز عمليات حرارتي 65T بهبود خواص مكانيكي اين نوع پيستون را داشت. رينگ فلزي جاسازي شده در ساختمان پيستون¬ها از دسته چدن¬هاي Ni-resist با سختي ميانگين 126 برينل مي¬باشد. بررسي¬ها به¬كمك SEM/EDS نشان داد كه اتصال از نوع Al-Fin بين رينگ چدني و پيستون آلومينيومي وجود دارد كه ملاحظات فرايندي جهت اتصال مناسب بين دو جزء استخراج گرديد.

/