بررسي تاثير هندسه مقاطع عرضي بر توزيع فشار و شتاب شناور تندرو تك بدنه

در اين مقاله به بررسي مسئله آب ورودي به دو مقطع از دو شناور متفاوت پرداخته مي‏شود و در مورد هر كدام از اين مقاطع مقاديرفشار و شتاب هاي عمودي استخراج شده و با هم مقايسه مي‏شود تا تاثير هندسه مقطع بر توزيع فشار و شتاب هاي عمودي مشخص‏شود. مقايسه بين توزيع فشار در حالات مختلف نشان مي‏دهد كه در هر حالت به دليل تغيير هندسه ،توزيع جريان حول جسم تغيير كرده و بواسطه آن توزيع فشار و ضريب فشار هم تغيير ميكند.براي اعتبار سنجي روش از نتايج تجربي موجود در مقالات ديگر استفاده شده است. نتايج حاكي از آن است‏كه‏مقطعي باددرايزمتغير،به واسطه هندسه بهتر و بهينه تر نسبت به مقطع ديگري داراي توزيع فشار مناسب‏تري مي باشد.همچنين از نتايج اين تحقيق مي‏توان در طراحي شناورهاي تندرو تك‏بدنه استفاده كرد،بدين صورت كه مقاطعي با ددرايز ثابت را با مقاطي با ددرايز متغيرجايگزين كرد.با اين جايگزيني نيروي ليفت وارد بر شناور بواسطه افزايش پارامتر توزيع فشار ،افزايش مي يابد كه اين امر موجب پايداري بهتر شناور مي‏گردد.