شماره ركورد كنفرانس
3853
عنوان مقاله
مقايسه روش هاي كنترل در پيشرانه الكتريكي اتوبوسهاي هيبريدي درونشهري
پديدآورندگان
بيات مهدي mahdibaia@gmail.com دانشگاه آزاد اسلامي , حكيمي مهدي sm_hakimi@damavandiau.ac.ir دانشگاه آزاد اسلامي , فرزانه عليرضا دانشگاه آزاد اسلامي
تعداد صفحه
6
كليدواژه
اتوبوس هيبريدي , FOC , DTC , اينورتر
سال انتشار
1395
عنوان كنفرانس
اولين كنفرانس ملي رويكردهاي نو در مهندس برق و كامپيوتر
زبان مدرك
فارسي
چكيده فارسي
كنترل درايو الكتريكي سيستم پيشرانه از مسائل مهم و پيچيده اتوبوسهاي هيبريدي (HEB ) درون شهري است. در HEB هاي درون شهري بدليل تعدد توقف و استارت-هاي پيدرپي در ايستگاه¬ها و همچنين وجود ترافيك در مسير، روش كنترل درايو تاثير مستقيم و بسيار زيادي بر ميزان انرژي مصرف شده و بالطبع بر عملكرد كلي خودرو دارد. در اين مقاله با مطالعه پيشرانه الكتريكي، استراتژي هاي كنترلي رايج موتور الكتريكي مورد استفاده در پيشرانه اتوبوس هيبريدي (كنترل بر پايه شار (FOC ) و كنترل مستقيم گشتاور (DTC )) مقايسه شده اند. در انتها نيز با مقايسه نتايج شبيه سازي HEB مشاهده ميشود كه روش كنترل DTC داراي مزاياي بيشتري نسبت به FOC ميباشد.
كشور
ايران
لينک به اين مدرک