مقايسه و بررسي تحليل عددي مدل هاي آشفتگي جريان بر روي مقطع بال هواپيما با اثرات فلپ و اسلت

در اين پژوهش چهار مدل آشفتگي مختلف S-A ، k-w ، SST و PDH براي محاسبه ي ميدان سرعت در اطراف يك ايرفويل سه جزيي مورد استفاده قرار گرفتند. ايرفويل بررسي شده از يك اسلت، يك بدنه ي اصلي و يك فلپ تشكيل شده بود. هدف اصلي بدست آوردن ضريب فشار، ضريب اصطكاك، ضريب ليفت، ضريب درگ براي ايرفويل در زواياي حمله ي مختلف با استفاده از مدل هاي آشفتگي مختلف براي ايرفويل با عدد ماخ 0.15 و عدد رينولدز (6)^10*2.094 و براي سه زاويه حمله 6.75، 7.05 و 7.5 درجه مورد بررسي قرار گرفت. سپس كانتور ضريب فشار و كانتور عدد ماخ روي ايرفويل با استفاده از مدل هاي آشفتگي مختلف محاسبه مي گردد.