شماره ركورد كنفرانس
3889
عنوان مقاله
طراحي سناريوهاي بهبود ترابري در معدن روباز انگوران مبتني بر حفريات زيرزميني موجود
پديدآورندگان
تدين منصوري عباس a_tadayon_m@yahoo.com دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي معدن، دانشگاه بين المللي امام خميني (ره) قزوين؛ , شكورشهابي رضا shahabi@eng.ikiu.ac.ir استاديار گروه مهندسي معدن، دانشكده فني و مهندسي، دانشگاه بين المللي امام خميني (ره)قزوين؛ , صميمي نمين فرهاد f.samiminamin@znu.ac.ir استاديار گروه مهندسي معدن، دانشكده مهندسي، دانشگاه زنجان؛ , خاني خرشكي محمد حسين khanikhereshki@yahoo.com دانش آموخته كارشناسي ارشد مهندسي معدن ، دانشگاه صنعتي اروميه؛
تعداد صفحه
9
كليدواژه
طراحي سيستم حمل و نقل , كاواك روباز , حفريات زيرزميني , معدن سرب و روي انگوران
سال انتشار
1396
عنوان كنفرانس
چهارمين همايش ملي معادن روباز
زبان مدرك
فارسي
چكيده فارسي
با افزايش ساليانة عمق پيت در معدن سرب و روي انگوران به ويژه هنگام استخراج زون پرعيار سولفوره كه در عمق تقريبي 300 متري از سطح زمين قرار گرفته، هزينه حمل و نقل افزايش خواهد يافت. علاوه بر اين به دليل محدوديتهاي توپوگرافي و عدم امكان گسترش جانبي پيت، فضاي كاري ماشين آلات محدود خواهد شد. از طرفي در معدن انگوران فضاهاي زيرزميني متعددي حفر شده است كه در حال حاضر كاربردي ندارند. هدف از اين تحقيق بررسي امكان بهكارگيري فضاهاي زيرزميني موجود براي كاهش هزينه حمل و نقل در پيت روباز ميباشد. با اين هدف ابتدا بخش روباز و فضاهاي زيرزميني موجود مدلسازي شد و با افزودن حفريات تكميلي به مدل، ارتباط بين محدوده نهايي روباز و شبكه زيرزميني موجود برقرار گرديد. در ادامه مسيرهاي خارج كردن باطلههاي پيت از طريق فضاهاي زيرزميني در پنج سناريو پيشنهاد گرديدند. در انتها از طريق مقايسة سناريوهاي پيشنهادي، سناريوي شماره 3 (حفر چاه مايل و دو ميانبر واسطهاي) به عنوان گزينه جايگزين سيستم متداول حمل باطله هاي معدن با كاميون روي رمپ نهايي معدن، پيشنهاد گرديد.
كشور
ايران
لينک به اين مدرک