شماره ركورد كنفرانس
4139
عنوان مقاله
اولويت بندي مهمترين عوامل موثر بر روشهاي مداخله جويانه در طراحي بافت شهري از ديدگاه آرام سازي جريان ترافيك با روشهاي تصميم گيري چندمعياره (مطالعه موردي: شهر شيراز)
پديدآورندگان
زارعي جواد اشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد داريون، دانشگاه آزاد اسلامي، داريون، ايران , يكماز علي اشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد داريون، دانشگاه آزاد اسلامي، داريون، ايران , نبي زاده سيد سعيد اشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد داريون، دانشگاه آزاد اسلامي، داريون، ايران
تعداد صفحه
13
كليدواژه
روشهاي مداخله جويانه , طراحي بافت شهري , آرام سازي جريان ترافيك , روش تصميم گيري چندمعياره
سال انتشار
1396
عنوان كنفرانس
چهارمين كنفرانس ملي دستاوردهاي اخير در مهندسي عمران، معماري و شهرسازي
زبان مدرك
فارسي
چكيده فارسي
در سيستم مديريت ترافيك شهري، هدف تنها حركت وسايط نقليه نيست، بلكه آرام سازي جريان ترافيك نيز جزء اهداف اصلي آن به شمار مي رود. امروزه، رشد روزافزون تقاضاي جابجايي درون شهري در كلانشهرها به يكي از دغدغه ها و مسائل چالش برانگيز مديريت شهري تبديل شده است كه طراحي شهرها را با مشكلاتي همراه ساخته است. با توجه به ساختار و شاكله قديمي شهرها معمولاً امكان افزايش عرضه تسهيلات و زيرساخت هاي حمل و نقلي (نظير ايجاد خيابان هاي جديد و يا تعريض معابر) به راحتي فراهم نيست يا با هزينه هاي سنگيني همراه است؛ از اينرو محققين و مسئولين تلاش بسياري در زمينه توسعه روشهاي بهبود و افزايش كارآيي تسهيلات ترافيكي موجود داشتهاند و سعي كردهاند تا با ارائه راهكارهاي كم هزينه، سطح سرويس جهت بهبود روند ترافيك در شهرها را بهبود ببخشند. در مقاله حاضر، سعي گرديده تا به بررسي و تعيين عوامل موثر در طراحي بافت شهري از ديدگاه آرام سازي جريان ترافيك در معابر درون شهري با روشهاي تصميم گيري چندمعياره (AHP) و با انجام مطالعه موردي در شهر شيراز پرداخته شود.
كشور
ايران
لينک به اين مدرک