كمانش ورق‌هاي داراي ترك مركزي تحت بار كششي تك‌محوره به روش اجزاء محدود توسعه‌يافته

با توجه به اهميت كنوني ورق‌ها در صنعت، يكي از مسايلي كه بايد مورد ارزيابي قرار گيرد وجود ترك در ورق و تأثير آن بر بار بحراني و مودهاي كمانشي مي‌باشد. ورق‌ها زماني كه تحت بارگذاري‌هاي مختلف قرار مي‌گيرند و به نقطه بحراني مي‌رسند، پايداري خود را از دست مي‌دهند و دچار كمانش مي‌شوند و اين فرآيند با حضور ترك در مقاطع تشديد مي‌شود و بار بحراني آن‌ها به ميزان قابل توجهي كاهش مي‌يابد. از جمله پارامترهايي كه تأثير مستقيم بر پديده كمانش در ورق‌هاي ترك خورده دارند، مي‌توان به طول ترك، موقعيت ترك در ورق، زاويه‌ي ترك، شرايط تكيه‌گاهي، ضريب پواسون، نوع بارگذاري و همچنين نقص اوليه ورق اشاره كرد. از اين رو در اين مقاله پديده كمانش ورق‌هاي داراي ترك مركزي تحت بار كششي تك‌محوره به روش اجزاء محدود توسعه‌يافته و با استفاده از برنامه متلب مورد بررسي قرار گرفته و تأثير طول ترك و شرايط مختلف تكيه‌گاهي بر روي كاهش بار بحراني كمانش به روش اجزاء محدود توسعه‌يافته بررسي شده است. نتايج حاكي از آن است كه با افزايش طول ترك و همچنين استفاده از تكيه‌گاه‌هاي ساده، بار بحراني كمانش كاهش پيدا مي‌كند.