مروري بر روش‏هاي تحليلي و اجرايي قيمت‏ گذاري تراكم ترافيك در راه ‏ها

در اين مقاله پيشينه روش‏هاي تحليلي و رويكردهاي اجرايي ‏قيمت‏گذاري تراكم ترافيك در راه‏ها، از آغاز تا امروز مطالعه و بررسي شده است. قيمت‏گذاري تراكم مي‏تواند در ابعاد مختلف از خطوط و بخش‏هاي يك راه گرفته تا سطح شبكه‏هاي جاده‏اي ملي اعمال شود. اين قيمت گذاري مي‏تواند بصورت متغير اعمال شود. يعني بر حسب زمان‏هاي مختلف از روز، جاده يا مسير هاي مختلف و براي انواع وسايل نقليه متغير باشد. چگونگي اجراي اينگونه طرح‏ها بر اساس نحوه قيمت‌گذاري و چگونگي دريافت عوارض و همچنين با توجه به الگوي شبكه خيابان‌ها و معابر اصلي شهر تعيين مي‏شود. روش‏هاي قيمت گذاري تسهيلات محور، روش قيمت‏گذاري تراكم براي عبور از محدوده‏ قيمت‏گذاري، روش قيمت‏گذاري تراكم براي تردد داخل محدوده قيمت‏گذاري، و روش قيمت‏گذاري تراكم بر مبناي مسافت پيموده شده از مهم‏ترين روش‏هاي اعمال قيمت‌گذاري هستند. عمده رويكردهاي مطالعاتي و تحليلي در اين حوزه مربوط به ميزان پذيرش عمومي قيمت‏گذاري تراكم، ارائه مدل‏هاي قيمت‏گذاري تراكم، بهينه‏سازي عوارض براي شبكه‏ ترافيكي توسط الگوريتم‏هاي مختلف، مكان‏يابي بهينه قيمت‏گذاري تراكم، تخصيص بهينه جريان ترافيك در شبكه، بهينه‎‏سازي مسائل دو سطحي در شبكه و مطالعات موردي به منظور ارزيابي الگوريتم‏ها مي‏شود.