تحليل عددي پروانه سري بي -وگنينگن در شرايط كاملاً مغروق با استفاده از روش ديناميك سيالات محاسباتي

در اين مقاله مشخصه هاي عملكرد هيدروديناميكي يك پروانه دريايي چهار پره اي سري بي وگنينگن B4.70 از روش ديناميك سيالات محاسباتي و استفاده از نرم افزار شبيه سازي ANSYS- CFX مورد مطالعه قرارگرفته است. براي توليد شبكه با كيفيت بسيار بالا از بسته نرم افزاري ICEM CFD استفاده شده است. شبيه سازي ها در سرعت هاي پيشروي مختلف و در سرعت دوراني 2 دور بر ثانيه با استفاده از روش محورهاي چرخان (MRF) انجام گرفته است. ضرايب تراست و گشتاور همراه با راندمان، براي بدست آوردن مشخصه هاي عملكرد پروانه محاسبه شده اند. نتايج بدست آمده از شبيه سازي با نتايج تجربي موجود مقايسه شدند. بيشترين اختلاف بين راندمان بدست آمده از شبيه سازي با نتايج تجربي 3.1 درصد بوده است كه در ضريب پيشروي 0/75 رخ داده است.