مديريت حمل و نقل داخلي و خارجي در صنعت خودرو سازي‎ ‎سايپا

سازماندهي و ارسال محصولات توليد شده به دست مصرف كننده در يك كارخانه توليدي از مهمترين تصميماتي ‏است كه در سطح تصميم گيري هاي استراتژيك مطرح مي شود و سود يا زيان بلندمدت كل زنجيره را موجب مي ‏شود. به وسيله طراحي لجستيكي كه در حقيقت شامل مكان يابي تسهيلات و چگونگي ارتباط آنها با يكديگر است، اين ‏مشكل برطرف گرديده است. در اين مقاله به طراحي استراتژيك شبكه لجستيك با حداقل هزينه، در زمينه صادرات ‏خودرو پرداخته شده است. براي اين كار شبكه لجستيك صادرات را به دو بخش برون مرزي و درون مرزي تقسيم ‏نموده و آنها را به طور جداگانه بررسي مي كنيم. در مدل هاي جايابي كه تاكنون براي طراحي شبكه زنجيره تامين ‏مطرح شده بود بيشتر عامل هزينه مد نظر قرار گرفته بود ولي در اين تحقيق اين مدل ها به نحوي توسعه يافته اند كه ‏بتوانند ديگر معيارهاي مهم چون كيفيت تحويل، كميّت تحويل، سهولت دسترسي، زمان تدارك و هزينه حمل و نقل ‏را در طراحي شبكه و فرايند مدل سازي وارد كنند. هدف اين تحقيق طراحي ساختار شبكه لجستيكي به نحوي است ‏كه پاسخگويي آن با تقبل كمترين هزينه برآورده شود