ارائه يك روش ابتكاري براي تلفيق سازه دائم با سازه نگهبان در ساخت سازه‌هاي زيرزميني

گسترش شهرها و سامانه‌هاي حمل و نقل مدرن شهري مانند مترو به ويژه در كلان شهرها نياز به ساخت سازه‌هاي زيرزميني را روزافزون نموده است. از آنجا كه در ساخت سازه‌هاي ‌زيرزميني بخش عمده‌اي از هزينه صرف سازه‌هاي نگهبان مي‌گردد و از طرفي به دليل مسائلي همچون محدوديت‌هاي هزينه ساخت، كمبود فضا و ملاحظات پدافند غير عامل، به نظر مي‌رسد كه زمان آن فرا رسيده باشد كه در ساخت و اجراي سازه‌هاي ‌زيرزميني رويكردي تازه ارائه گردد. لذا در اين مقاله به تفسير و توضيح يك روش ابتكاري براي تلفيق سازه دائمي با سازه نگهبان در اينگونه پروژه‌ها پرداخته شده است. روش ارائه شده براي ساخت اينگونه سازه‌ها، استفاده از المانهاي سازه‌اي دايمي است كه از ابتدا نقش سازه نگهبان را هم ايفا مي‌كنند. بدين منظور در اين پژوهش مراحل ساخت يك ايستگاه زيرزميني با استفاده از مدلسازي عددي با نرم افزار المان محدود ( آباكوس) انجام شده و با نتايج مدلسازي همان ايستگاه با شرايطي كه به روش معمول، با استفاده از شمع و استرات اجرا گرديده است، مقايسه شده است. يافته‌ها نشان مي‌دهند كه روش يادشده با صرفه جويي قابل توجه در هزينه كارايي روش قبلي را دارد. اين نتايج افق روشني را براي اجراي اين نوع سازه‌ها با سيستم نوين و بهينه به لحاظ زماني و اقتصادي ارائه مي‌كند.