بررسي عملكرد سيستم فرمان برقي در خودروهاي آفرود

در صنعت خودروسازي امروز استفاده از سيستم فرمان برقي در خوردوها به امري متداول تبديل شده است. اين نوع سيستم فرمان نسبت به انواع ديگر سيستم فرمان نظير مكانيكي، هيدروليكي و الكتروهيدروليكي از مزاياي بسياري برخوردار هستند. از مهمترين مزاياي اين سيستم فرمان مي¬توان به كاهش قابل توجه مصرف سوخت خودرو اشاره نمود كه با توجه به ميل خوردوسازان به كاهش هرچه بيشتر مصرف سوخت خودرو و رقابت بر سر كاهش مصرف سوخت، باعث استفاده گسترده از اين نوع سيستم فرمان در خودروها شده است. در اين مقاله به بررسي عملكرد سيستم فرمان برقي قابل استفاده بر روي خودروهاي آفرود پرداخته شده است. همچنين، به كمك تحليل نرم¬افزاري، استفاده از اين نوع سيستم فرمان برروي خودروي آفرود نمونه، مورد تحليل و ارزيابي قرار گرفته است. شبيه¬سازي صورت گرفته براي دو مسير مارپيچ كوهستاني و مسير مسطح دايره¬اي انجام شده است. نتايج به¬دست آمده حاكي از آن است كه سيستم فرمان برقي شبيه¬سازي شده، بايد حداقل داراي 250 نيومتر گشتاور توليدي باشد تا بتواند پاسخ¬گوي خودرو براي عبور از مسيرهاي صعب¬العبور كوهستاني باشد.