تحليل استاتيكي و ديناميكي مكانيزم كلاچ ايمني با روش هاي ترسيمي و المان محدود ( ترمز ايمني )

در سيستم هاي انتقال نيرو ، كلاچ ها براي انتقال حركت چرخشي بين شفت ها به كار مي روند . معمولا نيروي توليد شده توسط الكتروموتور ، براي استفاده در مكاني ديگر نياز به انتقال دارد . كلاچ ايمني قابليت هاي بسياري دارد . موتور الكترونيكي و سيم پيچ ، از اجزاء كلاچ ايمني مي باشند. زماني كه مته ي دستگاه حين انجام كار گير كند ، اين قابليت ها مورد استفاده قرار مي گيرند و دستگاه به صورت خودكار خاموش شده و از آسيب رسيدن به الكتروموتور جلوگيري مي كند .اين كلاچ ها بيشتر در دستگاه هاي فرز و دريل به كار مي روند و به محدود كننده هاي گشتاور و ترمز ايمني مشهور ند. در اين تحقيق ابتدا ابعاد كلاچ ايمني با دقت 0.1 ميلي متر اندازه گيري شد ، سپس به كمك نرم افزار CATIAV5R21 ، قطعه را در محيط part مدلسازي كرده و پس از تعيين شرايط تكيه گاهي و نيرو ، سه جنس مختلف فولاد ، آهن و تتانيوم از كلاچ ايمني را در محيط Analysis simulation ، به روش استاتيكي تحليل كرديم . نتايج حاصل از آناليز نشان دادند كه آهن مقاومت بيشتري در برابر نيروهاي اعمالي دارد و داراي حداقل جابه جايي المان ها در گره ها و حداقل تنش ها مي باشند . هم چنين پس از مشخص شدن سرعت الكتروموتور بر حسب راديان بر ثانيه كه برابر با 293.06 بود سرعت و شتاب اجزاء مكانيزم به روش ترسيمي بررسي شد و در دو حالت توقف و كار محاسبه شدند .