بررسي تأثير جنس شيلدينگ كابل ها در مقدار اثرات القايي در زمان اصابت صاعقه به هواپيماي بدون سرنشين MQ9

Investigation on effect of shielding material of cables in inductive effects of lightning in unmanned aerial Vehicle MQ9

صاعقه يكي از خطرناك ترين و پيچيده ترين پديده هاي طبيعت است كه مي تواند آسيب هاي مخربي براي هواپيماي بدون سرنشين ايجاد نمايد. تجهيزات ديجيتال امروزي، با سرعت زياد و سطوح توان پايين كار مي‌كنند. انرژي زياد ايجاد شده توسط صاعقه، در عملكرد سيستم‌هاي الكترونيكي هواپيماي بدون سرنشين اختلال ايجاد مي‌كند. پيشرفت‌هاي صورت گرفته درفنّاوري الكترونيكي عمدتاً به خاطر كاهش سايز پيوندهاي نيمه‌هادي است و مشكل مهمي كه مربوط به پيوندهاي نيمه‌هادي مي‌باشد، اين است كه هرچه پيوندها كوچك‌تر باشند، در مقابل ولتاژهاي الكترواستاتيك آسيب‌پذيرترند. اگر تجهيزات الكترونيكي در ناحيه اي كه ميدان هاي الكترومغناطيسي تغيير مي كنند، كار كنند و يا اگر تجربه و تحليل نشان دهد كه جريان ها و ولتاژهاي القاء شده توسط اين ميدان ها امكان ايجاد خسارت را دارد، بهترين روش براي رسيدن به سازگاري گذرا، محافظت سيم ها از اين ميدان ها مي باشد. به‌طور معمول در هواپيماي بدون سرنشين هادي هاي شيلد شده بيشترين استفاده را در كنترل سيگنال هاي تداخل فركانس پايين و سطح پايين، دارند.در اين مقاله، مشخصات صاعقه و شكل موج آن بر اساس استاندارد MIL-STD-464A بررسي مي شود و اهميت جنس شيلدينگ كابل هاي كواكسيال به‌كاررفته در هواپيما بررسي و ميزان اثرات القايي در هادي دروني مورد ارزيابي و شبيه‌سازي قرار مي گيرد.