شماره ركورد كنفرانس
4811
عنوان مقاله
بررسي مقايسهاي ضوابط مقادير مجاز ارتعاشات حاصل از خطوط ريلي درون شهري
پديدآورندگان
جعفريان مقدم احمدرضا ar.jafarian@trn.ui.ac.ir عضو هيئت علمي گروه مهندسي راهآهن دانشكده عمران و حملونقل دانشگاه اصفهان؛ , اسماعيلي محمد حسن m_h_esmaily@rail.iust.ac.ir عضو هيئت علمي گروه مهندسي راهآهن دانشكده عمران و حملونقل؛ دانشگاه اصفهان؛ , حسنزاده بنيامين b.hasanzade@trn.ui.ac.ir دانشجوي كارشناسي ارشد گروه مهندسي راهآهن دانشكده عمران و حملونقل؛ دانشگاه اصفهان؛
تعداد صفحه
25
كليدواژه
ارتعاش , نوفه , خطوط ريلي درون شهري , مترو , راهآهن.
سال انتشار
1398
عنوان كنفرانس
ششمين كنفرانس بين المللي پيشرفت هاي اخير در مهندسي راه آهن
زبان مدرك
فارسي
چكيده فارسي
سيستم حملونقل ريلي به عنوان يكي از گزينههاي حملونقل عمومي درون شهري كه توانايي ايجاد يك سيستم حملونقلي پايدار را دارا ميباشد، در سالهاي اخير در جهان و كشور ايران بسيار مورد توجه واقع شده است. بررسي متون موجود نشان ميدهد كه عليرغم مزيتهاي فراوان، بهرهگيري از اين سيستم، چالشهاي صدا و ارتعاش زياد را براي مديريت شهري نيز به همراه دارد. هر چند موضوع نوفه و ارتعاش حاصل از خطوط ريلي در قالب ضوابط آئين نامهاي موجود در دنيا ارائه شده است، با اين وجود به اين مهم در كشور ايران كمتر پرداخته شده است. بر اين اساس، تدوين و ارائه ضوابطي جهت تعيين مقادير مجاز نوفه و ارتعاش حاصل از خطوط ريلي كشور ايران ضروري است تا عدم ايجاد نوفه و ارتعاش غير مجاز در اين سيستم را تضمين نمود. تدوين اين ضوابط مستلزم شناخت كامل و صحيح از نوع و ماهيت ضوابط و آئيننامههاي موجود است. مقاله حاضر نيز با بررسي ضوابط موجود در خصوص مقادير مجاز ارتعاش در ايران و ساير كشورهاي دنيا، نقاط قوت و ضعف آئيننامهها را مورد ارزيابي قرار ميدهد تا زمينه مناسب به منظور تدوين و ارائه ضوابط مناسب براي استفاده در خطوط ريلي درون شهري ايران فراهم آورد.
كشور
ايران
لينک به اين مدرک