شماره ركورد كنفرانس
4811
عنوان مقاله
محاسبه و تست اثر تعداد واگن هاي قطار بر مصرف سوخت لكوموتيو زيمنس در مسير تهران-مشهد
پديدآورندگان
يوسفي شاهين hahinyousefi@rail.iust.ac.ir دانشجوي دكتري دانشكده ي مهندسي راه آهن؛ دانشگاه علم و صنعت ايران , ميرآبادي احمد mirabadi@iust.ac.ir عضو هيئت علمي دانشكده ي مهندسي راه آهن؛ دانشگاه علم و صنعت ايران
تعداد صفحه
16
كليدواژه
لكوموتيو زيمنس ER24 , مدلسازي ديناميكي , مدلسازي مسير ريلي , مدلسازي شيب و فراز , مصرف سوخت قطار , زمان سير قطار , مسير ريلي تهران-مشهد , ضريب اصطكاك چرخ و ريل
سال انتشار
1398
عنوان كنفرانس
ششمين كنفرانس بين المللي پيشرفت هاي اخير در مهندسي راه آهن
زبان مدرك
فارسي
چكيده فارسي
به منظور بدست آوردن زمان بندي مناسب در جدول حركت قطار ها و يافتن اطلاعات دقيق از پارامترهاي مختلف سير يك لكوموتيو از جمله مصرف سوخت، پروفيل توان و توانايي كشش لكوموتيو در شرايط مختلف و تناژ هاي گوناگون مي بايست يك مدل دقيق از قطار و هندسه ي مسير بدست آيد. در اين مقاله نحوه ي مدلسازي ديناميكي و هندسي لكوموتيو ER24 زيمنس و مسير تهران-مشهد آورده شده است، سپس بوسيله ي تست هاي ميداني مختلف مدل شبيه سازي شده مورد صحت سنجي قرار گرفت و در ادامه اثرات رطوبت ريل، تعداد واگن هاي تشكيل دهنده ي قطار و سقف سرعت مجاز سير در مسير تهران-مشهد بر روي مصرف سوخت و مدت زمان سير مورد بررسي قرار گرفت.
كشور
ايران
لينک به اين مدرک