ﻣﺪل اﻓﺰاﯾﺶ ﻗﯿﻤﺖ ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ ﮐﺎﻻ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﺗﻦ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ در ﺣﻤﻞ وﻧﻘﻞ ﺟﺎده اي ﭘﺲ از اﺟﺮاي ﻃﺮح ﻫﺪﻓﻤﻨﺪي ﯾﺎراﻧﻪ

ﺑﺪون ﺗﺮدﯾﺪ ﭼﺮﺧﻬﺎي اﻗﺘﺼﺎد ﺟﻬﺎن ﺑﺎ اﺗﮑﺎ ﺑﺮﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﭘﺮﺷﺘﺎب ﺗﺮ ازﮔﺬﺷﺘﻪ ﺷﺪه و ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ اﺧﻼﻟﯽ در اﻣﺮﺣﻤﻞ وﻧﻘﻞ ﺳﺒﺐ ﮐﻨﺪي درﮔﺮدش ﭼﺮﺧﻬﺎي اﻗﺘﺼﺎد ﻣﯽ ﺷﻮد. ازﺳﻮي دﯾﮕﺮ ﭘﺬﯾﺮش اﯾﻦ ﻧﮑﺘﻪ ﺿﺮوري اﺳﺖ ﮐﻪ اﺳﺎس ﺣﻤﻞ وﻧﻘﻞ ﺑﺮ ﭘﺎﯾﻪ ﻧﺮخ ﺳﻮﺧﺖ ﻣﺼﺮﻓﯽ اﺳﺘﻮار اﺳﺖ. درراﺳﺘﺎي اﺟﺮاي ﻃﺮح ﻫﺪﻓﻤﻨﺪي ﯾﺎراﻧﻪ ﻫﺎ و اﻓﺰاﯾﺶ ﻗﯿﻤﺖ ﺳﻮﺧﺖ، ﺑﺤﺚ ﺗﺎﺛﯿﺮات ﺑﺎﻟﻘﻮه اﯾﻦ اﻓﺰاﯾﺶ ﺑﺮﺷﺒﮑﻪ ﮔﺴﺘﺮده ﺣﻤﻞ وﻧﻘﻞ ﮐﺸﻮر ﻣﻄﺮح ﻣﯽ ﮔﺮدد؛ دراﯾﻦ ﻣﯿﺎن ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺣﻤﻞ وﻧﻘﻞ ﺟﺎده اي ﺑﺎ ﺣﺠﻢ ﺑﺎﻻي ﺗﺮاﻧﺰﯾﺖ ﮐﺎﻻ ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ ﺑﯿﺸﺘﺮي ﻗﺮاردارد. دراﯾﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺗﺎﺛﯿﺮ اﻓﺰاﯾﺶ ﻗﯿﻤﺖ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﺮ ﮐﺮاﯾﻪ ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ ﮐﺎﻻ در ﺑﺨﺶ ﺟﺎده اي ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﺗﻦ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﺪه و ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي ﻣﺮﺗﺒﻂ دراﯾﻦ زﻣﯿﻨﻪ از ﺟﻤﻠﻪ : ﺗﻨﺎژﺑﺎر، ﻧﻮع ﻣﺤﻤﻮﻟﻪ، ﻧﻮع ﺑﺎرﮔﯿﺮ، ﻣﯿﺰان ﺳﻮﺧﺖ ﻣﺼﺮﻓﯽ، ﻫﺰﯾﻨﻪ و ﻏﯿﺮه، ﻣﺪل ﺑﻬﯿﻨﻪ ﺷﺪه ﺗﺤﻘﯿﻖ اراﺋﻪ ﻣﯽ ﮔﺮدد. ﻧﻮع ﮐﺎﻻ و ﻧﻮع ﺑﺎرﮔﯿﺮ در ﻣﺪل ، ﻃﺒﻖ 80 ﻫﺰار ﺑﺎرﻧﺎﻣﻪ ﺻﺎدر ﺷﺪه از ﻣﺒﺪا ﺷﻬﺮ ﺳﺎري ﺑﻪ ﮐﻞ اﯾﺮان از ﺳﺎل 1386 اﻟﯽ 1390اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه اﺳﺖ. ﻗﯿﻤﺖ ﺳﻮﺧﺖ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده درﻣﺪل ﻗﯿﻤﺖ ﺑﻌﺪ ازﻃﺮح ﻫﺪﻓﻤﻨﺪي ﯾﺎراﻧﻪ ﻫﺎ اﺳﺖ. ﻣﺪل اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه از ﻧﻮع رﮔﺮﺳﯿﻮﻧﯽ ﭼﻨﺪ ﻣﺠﻬﻮﻟﻪ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. دراﯾﻦ ﻣﺪل ﺑﻪ ازاي رﺷﺪ ﻗﯿﻤﺖ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﺮاي ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ ﮐﺎﻻ، ﮐﺮاﯾﻪ ﺑﻪ ازاي ﺗﻦ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺟﺎﺑﺠﺎ ﺷﺪه در ﻧﺮم اﻓﺰار spss ،ﺣﺪوداً 2,25 و 1,28 درﺻﺪ رﺷﺪ را ﺑﻪ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺑﺮاي ﺗﺮﯾﻠﯽ و ﺳﺎﯾﺮ وﺳﺎﯾﻞ ﻧﻘﻠﯿﻪ ﺟﺰ ﺗﺮﯾﻠﯽ ﻧﺸﺎن ﻣﯽ دﻫﺪ.