بررسي تاثير پروفيل هاي مختلف سرعت گير برمقياس راحتي راننده درخودروي پرايد

سرعت گيريك قسمت برآمده از روسازي جاده است كه راننده براي عبور ازروي آن مجبور به كاهش سرعت خودروي خود مي شود درحال حاضر سرعت گيرها براساس تجربه ي مجريان و پيمانكاران ساخته مي شود تحقيقاتي كه توسط برخي مراكز تحقيقاتي ترافيك شهري انجام شده نشان ميدهد كه تعداد زيادي از سرعت گيرهاي شناخته شده ازلحاظ ايمني خطرناك مي باشند از معايب سرعت گيرها مي توان به از دست دادن كنترل خودرو توسط رانندگان ناشي كاهش فرصت ارايه خدمات اضطراري همانند اورژانس آتش نشاني پليس و غيره افزايش تصادفات به دليل كاهش سرعت ناگهاني خودرو ها اشاره كرد باتوجه به موارد مذكور دراين مقاله سعي شده كه باارايه يك مدل رياضي تحت پروفيل هاي مختلف سرعتگير حداكثر مقياس راحتي درخودرو ي پرايد با توجه به سرعت مجاز بررسي شود.