كنكاش آماري پيرامون راننده محوري براساس قانون بيمه اجباري خسارات وارد شده به شخصثالثمصوب ۱۳۹۵

A statistical discussion about the driver-based third-party liability legalapproved in 1395

شواهد و ادله هاي آماري همواره به عنوان رهنمودي در رمزگشايي طيف گسترده اي از پرونده هاي بيمه به ويژه ادعاهاي مطرح شده در حوزه خسارات وارده به شخص ثالث مورد استقبال قرار گرفته است. مسئوليت در مقابل شخص ثالث يكي از مهمترين شاخه هاي بيمه اي در كشورهاي توسعه يافته و يا در حال توسعه است. در اين مقاله، تحليلي از تبصره ۱‑ماده ۱۸ قانون شخصثالث مصوب ۱۳۹۵ كه مبتني بر صدور بيمه نامه براساسويژگي هاي راننده است، ارايه شده است. براي تحليل از داده هاي ۵ ساله يك شركت بيمه اي استفاده شده و نتايج حاصل، مويد تأثير ويژگي هاي فردي راننده (رده سني، فرد مقصر حادثه و جنسيت) بر حق بيمه شخص ثالث است.

Statistical evidence and probabilistic reasoning form part of expert witnesses’ testimony in an increasingly wide range of insurance cases as well as more specialist third-party liability areas claims. One of the most important lines of insurance business, is motor thirdparty liability in developed and developing countries, as well. The topic of this paper is to present an analysis of motor third-party liability insurance in driver-based regulation. For the numerical analysis, 5-year data from an insurance company have been used. The results confirm the effect of individual characteristics of the driver (age groups, types of guilty drivers, and gender) on third-party insurance premiums.