بررسي و مقايسه رفتار صفحات كامپوزيتي با الياف كربن، شيشه و كولار تحت بارگزاري ضربه سرعت پايين

چند لايه‌هاي ساخته شده از مواد مركب كاربرد زيادي در صنعت از جمله صنعت هوايي و خودروسازي دارد. در اين تحقيق، چندلايه‌هاي ساخته شده از الياف كولار، شيشه و كربن با استفاده از ماتريس رزين اپوكسي، تحت آزمون ضربه سرعت پايين قرار گرفته است. تعداد سه نمونه از هر ساختار براي نمايش تكرار پذيري در آزمون ضربه با استفاده از دستگاه سقوط وزنه با انرژي ضربه 75 ژول مورد آزمايش قرار گرفت. مقايسه رفتار و چگونگي ناحيه تخريب در سه كامپوزيت معرفي شده انجام گرديد. شكل ناحيه تخريب نشان داد الياف كولار با گشودگي ترك در جهت الياف در چهار طرف بيشترين تخريب را داشته و نمونه كامپوزيتي با الياف شيشه با شكست الياف در زير ضربه زننده داراي كمترين ناحيه تخريب است. از طرفي با مطالعه ناحيه تخريب در كامپوزيت با الياف شيشه ديده مي شود علاوه بر شكست الياف و پارگي در دو جهت، لايه لايه شدگي بين صفحات نيز باعث جذب انرژي گرديده است. همچنين نتايج نشان داد استفاده از الياف كولار نسبت به الياف شيشه و كربن به ترتيب ميزان نيروي بيشينه اوليه و جذب انرژي را 186 و 127 درصد بهبود مي دهد.