بررسي علت شكست پره توربين پرفشار در يك موتور هوايي

در اين پژوهش علت شكست پره رديف اول مربوط به توربين پرفشار يك موتور هوايي ساخته شده از سوپرآلياژ پايه نيكل با گريد DMS4 (Ni-Al-Co-Cr-Ta-W-Hf) ، مورد بررسي و تحليل قرار گرفت. در كار تحقيقاتي حاضر، با بررسي دقيق ميكروساختاري با استفاده از يك ميكروسكپ الكتروني گسيل ميداني، آناليز تركيب شيميايي و سختي نواحي مختلف پره هوايي مد نظر كه در شرايط سرويس دچار شكست از منطقه لبه پره شده است، آناليز شكست صورت گرفت. يكي از مباحث تحليلي بسيار مهم جهت جلوگيري از صدمات قطعات مورد كاربرد در دماي بالا، آناليز دقيق شكست قطعات آسيب ديده مي باشد تا با تعيين عوامل و دلايل شكست، با بكارگيري تدابير لازم از وقوع مجدد چنين پديده اي جلوگيري شود. نتايج حاصل از بررسي هاي مختلف در اين پژوهش حاكي از اين مطلب است كه شكست پره هوايي موردنظر بواسطه وقوع پديده گرم شدن بيش از حد در لبه پره بوده و از منطقه متاثر از حرارت مربوط به فرآيند تعميراتي جوشكاري انجام شده روي پره مورد نظر رخ داده است.