تحليل و بررسي ترك هاي ايجاد شده در منيفولد دود خودروي سواري

Analysis and investigation of the cracks created in the exhaust manifold of cars

در اين تحقيق علل ايجاد ترك در قسمت هاي مختلف يك منيفولد دود خودروي سواري از جنس چدن مورد بررسي قرار گرفت. به منظور بررسي علل ايجاد ترك، با استفاده از ميكروسكوپ هاي نوري و الكتروني و آزمون هاي سختي سنجي و مايعات نافذ بررسي هايي بر روي منيفولد معيوب انجام گرفت. ترك ها عمدتا در نواحي فلنج (نواحي تغيير مقطع) كه به نوعي نواحي تمركز تنش و تمركز حرارت نيز محسوب مي شوند ايجاد شده است. اين ترك ها در نواحي تمركز تنش شروع شده و در اثر خستگي حرارتي به سمت داخل قطعه اشاعه يافته است. اطراف ترك ها بطور گسترده اي اكسيد شده كه اين يكي از علائم ترك خستگي حرارتي است. علت عمده ترك هاي ايجاد شده وجود حفرات و نواقص سطحي ناشي از ريخته گري است.