بررسي تأثير پايه هاي پل با مقاطع آئروديناميك بر ميزان فرسايش بستر رودخانه در اطراف پايه هاي پل

يكي از پديده هاي كه هر ساله در نقاط مختلف جهان اتفاق مي افتد و باعث قطع حمل و نقل ريلي و جاده اي مي گردد فرسايش اطراف پايه هاي پل مي باشد و به همين منظور در اين بررسي سعي گرديده به تأثير شكل پايه ها كه يكي از عوامل اصلي موثر برعمق آبشستگي است پرداخته شود و با در نظر گرفتن سيلابهاي با دوره بازگشت هاي مختلف 2،5،10،20،50،100،500 ساله و شكل پايه ها در چهار حالت (Squre nose، Round nose، Sharp nose، Group of Cylinders) به بحث در مورد تأثير شكل پا يه ها با دماغه تيزتر (آيروديناميك) مي پردازد و عمق فرسايش هر يك را بدست آورده و بهترين مقطع معرفي خواهد شد. نرم افزار مورد استفاده در اين تحقيق نرم افزار HEC-RAS مي باشد و با در نظر گرفتن پارامتر هاي از قبيل اندازه مصالح بستر ، زاويه برخورد جريان با پايه ها، سرعت جريان، شيب بستر و زبري بستر و... عمق در هر يك از شكل هاي بيان شده به دست مي آيد.