شبيه‌سازي عددي خنك‌كاري باتري ليتيوم-يون توسط نانوسيال آلومينيوم اكسيد-نانولوله ‌كربن

يكي از مهم‌ترين اجزاي خودرو‌هاي برقي باتري است كه نقش اصلي را در خودروهاي برقي و نقش مكمل را در خودروهاي هيبريد ايفا كرده است. باتري‌هاي ليتيوم يون، در بين گزينه‌هاي ديگر با توجه به قيمت تمام‌شده‌ي پايين‌تر، طول عمر و چگالي انرژي بالا، مورد توجه و استفاده‌ي بيشتري قرار گرفته است. اما مشكلات گرمايي مربوط به اين باتري‌ها، استفاده از آنها براي مصارف بالاي انرژي را با محدوديت‌هايي روبرو كرده‌است. از اين رو، خنك‌كاري و مراقبت باتري ليتيوم يون از اهميت ويژه‌اي برخوردار است. استراتژي‌هاي خنك‌كاري باتري به سه دسته اصلي خنك‌كاري فعال، خنك‌كاري غيرفعال و خنك‌كاري تركيبي تقسيم‌بندي شده است. در پژوهش حاضر، با استفاده از شبيه‌سازي ديناميك سيالات محاسباتي، روش خنك‌كاري فعال با مبرد نانو سيال نانو لوله كربن و آلومينيوم اكسيد دماي ماكزيمم باتري كاهش داده شد و در نهايت اين دما به 6/303 كلوين رسيد و رينولدز محاسبه شده 1197 بوده و جريان آرام بر سيستم خنك‌كاري حاكم بوده است