شماره ركورد كنفرانس
5475
عنوان مقاله
مطالعه اثر نانوذرات بر خواص ترموفيزيكي و رفتار رئولوژيكي سيال خنك كاري در موتورهاي احتراقي- بخش دوم: تغييرات تنش برشي
پديدآورندگان
عادلي اميرحسين amirhoseinadeli98@gmail.com دانش آموخته دانشكده مهندسي مكانيك دانشگاه سمنان , دانش آموخته دانشكده مهندسي مكانيك دانشگاه سمنان اميد نبيئي eng.omidnabiei@gmail.com , آزادي محمد m_azadi@semnan.ac.ir دانشيار دانشكده مهندسي مكانيك دانشگاه سمنان , بيگلري مجتبي mbiglari@semnan.ac.ir دانشيار دانشكده مهندسي مكانيك دانشگاه سمنان
تعداد صفحه
6
كليدواژه
نانوسيال خنك كاري , تنش برشي , سيال غير نيوتوني , نانو اكسيد تيتانيم , نانو اكسيد سيليسيم
سال انتشار
1402
عنوان كنفرانس
بيستمين كنفرانس ملي ديناميك شاره ها
زبان مدرك
فارسي
چكيده فارسي
سيستم خنك كننده يكي از مهمترين مجموعه هاي تاثيرگذار بر كاركرد موتور ميباشد. اين سيستم انتقال حرارت و اقتصاد سوخت را افزايش ميدهد كه منجر به بهبود عملكرد موتور ميشود. در اغلب موتورهاي احتراق داخلي سيال خنك كننده شامل سيال پايه و نانوذرات افزودني به آن در مبدل حرارتي (رادياتور) جريان داشته و بوسيله هوا خنك ميشود. عملكرد سيستم خنك كنده مايع كاملا تحت تاثير ويژگي هاي سيال پايه و ذرات افزودني به آن ميباشد. براي گردش سيال در اين سيستم خواص رئوليژيكي و ترموفيزيكي نانوسيال براي محاسبات پمپاژ عملكرد اهميت بسيار بالايي دارد. در اين مطالعه، دو نمونه از خواص ترموفيزيكي سيال پايه كه محلولي از آب مقطر و اتيلن گليكل با درصد حضور برابر است، پس از افزودن نانوذرات اكسيد تيتانيم و سيليسيم در دو دماي 30 و 60 درجه سانتيگراد بررسي گرديده است. لزجت و رفتار رئولوژيكي نانوسيال تهيه شده در دو غلظت حجمي 1 و 2 درصد بررسي و با مدلهاي تئوري متفاوت صحت سنجي شدهاند. نتايج، نشان دهنده كاهش تنش برشي با افزايش دما و افزايش آن با افزايش غلظت حجمي نانوذرات ميباشد.
كشور
ايران
لينک به اين مدرک