رانندگي اقتصادي براي خودروهاي الكتريكي در چهارراه‌هاي داراي چراغ راهنما

Economic driving of electric vehicle in cross sections with trafic light

خودروهاي الكتريكي به علت عدم توليد گازهاي گلخانه‌اي، محبوبيت روزافزوني را بدست‌آورده‌اند. اما عده‌اي بر اين باورند كه محدوديت ظرفيت باتري و در نتيجه محدوديت محدوده‌ي حركتي يكي از موانع اصلي براي استفاده همگاني از خودروهاي الكتريكي مي‌باشد. يكي از راه‌حل‌هاي موثر براي حل اين معضل رانندگي به صورت اقتصادي مي‌باشد كه با توجه به استفاده از تكنولوژي متصل بهم پيشرفته امكان‌پذير مي‌باشد. در اين مقاله رانندگي اقتصادي در نزديكي چهارراه‌هاي داراي چراغ راهنما را براي يك خودرو انجام داده‌ايم. در ابتدا مدل ميكروسكوپي ويرجينياتك را كه يك مدل شناخته شده براي محاسبه‌ي انرژي مصرفي خودروهاي سبك مي‌باشد، با درنظرگرفتن اثر شيب جاده و مدل مناسب‌تري براي لحاظ انرژي بازگشتي توسعه‌ داديم. سپس در حالت‌هاي افزايش و كاهش سرعت براي يك خودرو، پروفايل سرعت بهينه براي رانندگي اقتصادي براي سه حالت سرازيري، مسطح و سربالايي با درنظرگرفتن راحتي راننده بدست‌آورديم.

انرژي بازگشتي،خودروي الكتريكي،چهارراه‌هاي داراي چراغ راهنما،رانندگي اقتصادي