ارتقاء كارايي تقاطع هاي چراغدار شرياني با استفاده از راهكارهاي غيرمتعارف

حمل ونقل و معابر شهري جزء جداناپذیر زندگی روزمره انسان به حساب می آیند و با افزایش تردد خودروها در معابر، تقاطعات بعنوان مهمترین و اساسی ترین ركن از یك شبكه حمل و نقل شهري مشكلاتی از قبیل تراكم و جمع شدگی، تاخیر، افزایش زمان سفر، كاهش ایمنی تردد و... را تجربه می نمایند. از آنجا كه ارتقاء كارایی و ارائه سطوح بالاي خدمات ترافیك به ویژه در تقاطعات چراغدار معابر شریانی منجر به افزایش ظرفیت كلی شبكه حمل و نقل شهري می گردد، به منظور دستیابی به این هدف با در نظر گرفتن اثرات كوتاه مدت راه حل ها و طراحی هاي مرسوم و متعارف كنونی بمنظور رفع مشكلات اینگونه تقاطع ها، از جمله اصلاحات هندسی، تعریض معابر و اضافه كردن خطوط عبوري، لزوم ارائه راهكارهاي نوین و غیرمتعارف مبتكرانه كاملاً مشهود می باشد. به همین منظور در این تحقیق با محوریت حذف اثرات منفی انجام حركات گردش به چپ در تقاطع ها، به بررسی و ارزیابی عملكرد تقاطع هاي همسطح غیرمتعارف: دسته پارچی، كرواتی، دوربرگردان هاي میانه اي و گردش به چپ غیرمستقیم مربعی بعنوان راه حل مشكلات در تقاطع هاي چراغدار معابر شریانی و سنجش میزان تاثیرگذاري آن ها بر كارایی اینگونه تقاطع ها تحت شرایط مختلف حجمی با استفاده از پرداخته خواهد شد. Aimsun نرم افزار ترافیكی كلید واژه: