شماره ركورد كنفرانس
1113
عنوان مقاله
تحليل چند معياره و چند رده اي شبكه هاي حمل و نقل با استفاده از مدل هاي Mixed GEV : مباني نظري و متدلوژي
پديدآورندگان
شاه حسيني زهرا نويسنده , حقاني ميلاد نويسنده , پورزاهدي حسين نويسنده
تعداد صفحه
22
كليدواژه
داده هاي ارجحيت , پرداخت مدل , مدلسازي انتخاب مسير , مدلهاي لوجيت و لوجيت مخلوط
عنوان كنفرانس
مجموعه مقالات دوازدهمين كنفرانس مهندسي ترافيك
زبان مدرك
فارسی
چكيده فارسي
بسیاري از مطالعات در زمینهي برنامه ریزي حمل و نقل به هر چه واقعبینانهتر ساختن مدلسازي
رفتار اختصاص یافتهاست. مسألهي مدلسازي انتخاب مسیر نیز از قاعدهي فوق مستثنی نبودهاست.
دقت و كارایی بسیاري از تصمیمات گرفته شده در زمینهي طراحی و توسعهي شبكههاي حمل و
نقل، قیمتگذاري مسیر و اتخاذ دیگر سیاستهاي مرتبط با مدیریت عرضه یا تقاضا در گروي دقت در
پیشبینی الگوي تعادلی ترافیك در شبكه است. به همین جهت توسعهي مدلهاي تخصیص ترافیك
تعمیمیافتهتر، دقیقتر و با حساسیت بیشتر در سالهاي اخیر در ادبیات حمل و نقل مورد توجه
بودهاست. این پژوهش به معرفی و توسعهي مبانی نظري یك رویكرد جدید در تخصیص ترافیك با
هدف افزایش دقت، حساسیت و سیاستپذیري در پیشبینی الگوي ترافیك شبكههاي حملونقل در
نتیجهي بهرهگیري از فرضیات رفتاري سالمتر در مدلسازي رفتار انتخاب مسیر اختصاص خواهد
یافت. رویكرد پیشنهادي شامل تخصیص ترافیك چندمعیاره (چندمتغیره) و چندردهاي و با استفاده از
مدلهاي مقدار حدي تعمیمیافتهي مخلوط خواهد بود. چهارچوب نظريِ متدولوژي پیشنهادي با
جزئیات شرح دادهشده و مدل بر روي شبكههاي آزمایشی نیز مورد مطالعه قرار گرفتهاست. همچنین
مقایسهاي نیز بین رویكرد پیشنهادي با مدل سنتی تكمتغیره و تكردهايِ قطعی صورت گرفته كه
حاكی از تفاوت قابل توجهی میان نتایج دو روش است.
كلیدواژه:
شماره مدرك كنفرانس
3988983
سال انتشار
1392
از صفحه
1
تا صفحه
22
سال انتشار
0
لينک به اين مدرک