مدل بندي رياضي هيدرولوژيكي حوضه هاي آبخيز در پروژه هاي راهسازي (مطالعه موردي مسير حسين آباد آبشور - گرينوئيه)

حفظ ابنیه و سازه ها ی راهسازی ازخطر ات سیلاب از اهمیت خاصی برخوردار است مطالعات هیدرولوژی مهندسی راه شامل شناسایی اقلیم برآورد دبی ماكزیمم رواناب سطحی حوضه های آبریز و كنترل آنها توسط پلهای آبرو با تعداد و ابعاد مناسب می شود جهت طراحی ابنیه فنی و تسهیلات متداول برای عبور آبهای سطحی نظیر پلهای آبرو كه نقش هدایت آب ازبالادست جاده به پایین دست را ه را دارند می بایست ماكزیمم دبی و رواناب سطحی حوضه آبخیز را تخمین زد براین اساس دراین تحقیق با توجه به روابط ریاضی مدلی جهت برآورد ماكزیمم دبی رواناب سطحی حوضه آبریز ارائه شده است كه حوضه های آبریز با مشخصات فیزیكی مختلف را دربر می گیرد دراین مدل سازی با توجه به پارامترهای متكی به آمار معیارهای فنی مسائل ایمنی و اقتصادی ابتدا مدل ریاضی تعریف وسپس روش محاسبه كاربردی تشریح گردیده است مقایسه نتایج با سایر روشها به خوبی اولویت روش ارائه شده را نشان می دهد .