ارائه روشي جديد براي محاسبه ضريب مانينگ در كانال هاي با مقطع مركب

برآورد دقیق ضریب مانینگ یكی ازمسائل مهم و اساسی درمطالعات هیدرولیك كانالهای بازمی باشد .در روندیابی سیلاب در رودخانه های طبیعی درعمل بیشتر كانالها دارای مقاطع مركب بوده و مقدار ضریب مانینگ درابراهه اصلی و دشت سیلابی با هم تفاوت دارند برای اینكه جوابهای حاصل دقیق تر باشند می بایستی ضرایب مانینگ آبراهه اصلی و دشت سیلابی بصورت جداگانه مورد نظر قرارگیرند . دراین تحقیق روابطی برای محاسبه ضریب مانینگ كانال اصلی و سیلابدشت ارائه شد وكارایی آنها دریك كانال فرضی و نیز رودخانه دونگ دركشور ویتنام مورد بررسی قرارگرفت مدل مزبور را می توان دررودخانه های طبیعی نیربكار برد . نتایج حاصله نشان می دهد كه ضریب مانینگ كانال اصلی وسیلابدشت با هم تفاوت داشته و ضریب زبری با گذشت زمان تغییر می نماید .