دستيابي به آيندۀ حمل‌ونقل پايدار با استفاده از برنامه‌ريزي سناريو (مطالعه موردي: حمل‌و‌نقل درون‌شهري همدان)

فرايندبرنامه‌ريزيدر بلندمدت،نيازمندبه‌كارگيريرويكردهاينوينيمانندآينده‌پژوهياست،تاتواناييمقابلهباعدمقطعيت‌هايآيندهراداشتهباشد.شناسايي سياست‌هايي كه به يك سيستم حمل‌ونقل پايدار منجر شود يك چالش عمده براي سياست‌گذاران است، چرا كه اين بخش،آكندهازعدمقطعيت‌ها است. پژوهشحاضرباهدف اولويت‌بندي راهبردهاي حمل‌ونقل بر اساس معيار پابرجايي در افق 20 ساله با استفاده از رويكرد سناريونگاري شبكۀ جهاني كسب‌وكار انجام گرفته است. جامعۀ آماريپژوهش را30 نفر از خبرگانحوزۀامورشهري تشكيل داد‌ه‌اندكهبا روشنمونه‌گيريگلوله‌برفيانتخاب گرديدند. براي جمع‌آوري داده‌ها از  مطالعه مستندات، مرور ادبيات، پانل و پرسشنامه استفاده شد. براي سنجش روايي و پايايي پرسشنامه، به ترتيب از قضاوتخبرگانوضريبآلفايكرونباخبهرهگرفتهشد. دونيرويپيشران ميزانحمايتدولتازبخشخصوصي و ارزش‌هايجامعه ،بهعنوانمهمتريننيروهايپيشرانشكل‌دهندهبهآيندۀ حمل‌ونقلهمدان،شناساييگرديدندوچهار سناريوي حمل‌ونقلسبز ، وابستگيبهخودرويشخصي ، هرج‌و‌مرج و كنترل‌هايسخت‌گيرانه براساسآندو عامل، توسعهداده شد. براي شناسايي راهبردهاي پابرجا نيز از رويكرد منطق فازي استفاده گرديد و راهبردهاي ارتقاي فرهنگ و رفتار ترافيكي و همچنين افزايش جلب مشاركت شهروندان در حوزه حمل‌ونقل و مديريت پاركينگ و ساماندهي فضاي پارك خودروها به عنوان راهبردهاي پابرجا شناسايي شدند. در نهايت به منظور تحقق دو راهبرد پابرجاي شناسايي شده، پيشنهادهايي ارايه گرديده است، چرا كه سرمايه‌گذاري بر روي دو راهبرد مذكور، مي‌تواند ما را، بدون توجه به اين‌كه در آينده چه اتفاقي خواهد افتاد، به اهداف حمل‌ونقل پايدار نزديك‌تر سازند.