ارائه نوعي اتصال تير به ستون مقاوم خمشي پيش‌ساخته با هدف حذف تراكم آرماتور در گره اتصال

Introducing a Typical of a Precast Moment Resistant Beam-to-Column Connection with the Purpose of Eliminating Reinforcement Congestion in the Connection Joint and Suitable for Column Splice positions

پيش ‌ساختگي رويكردي مفيد براي ساخت سازه‌هايي به تعداد زياد در مدتي اندك و يا طرح گونه‌اي خاص از بنا مي‌باشد.طرح گسسته و از پيش ساخته شده اعضا در اين سازه‌ها باعث كاهش انعطاف پذيري در مرحله ساخت در پاي كار و از بين رفتن كارايي يك عضو در موقعيت‌هاي مختلف مي‌شود. در اين مطالعه به منظور افزايش كارايي يك تير پيش ‌ساخته نسبت به قرار گيري آن در پلان و موقيعت آن نسبت به دال‌هاي پيش‌ساخته و با هدف رفع مشكل تداخل آرماتورها در گره اتصال تير به ستون به طرح اتصالي فولادي در انتهاي تير پرداخته شده است. براي اين منظور گره مياني يك سازه چهار طبقه داراي سيستم قاب خمشي متوسط در دو سازه پيش‌ساخته و درجا مقايسه شدند. نتايج نشان مي‌دهد كه اتصال ارائه شده در مقايسه با اتصال درجاي معادل خود عملكرد مطلوبي تحت تلاش‌هاي وارده در زمينه مقاومت، جذب انرژي و شكل‌پذيري نشان مي‌دهد.

Precasting is a useful approach for building structures in large numbers over a short period of time or for a specific type of them. The discrete and pre-fabricated design of the members in these structures will reduce the flexibility of the construction phase. This reduction in flexibility leads to the loss of performance of a member in a variety of situations. In this study, in order to increase the efficiency of a prefabricated beam in association with its position relative to the prefabricated slabs in the plan and with the aim of eliminating reinforcement congestion in beam – column joint, a steel girder at the end of the beam has been considered. For this purpose, the interior joint of a four-story structure with an intermediate moment frame system was compared in two precast and in-situ structures. The results show that the presented connection, in comparison with its equivalent in-situ connection, performs satisfactorily under the efforts of resistance, energy dissipation and ductility