انتخاب اجزاي اصلي و انطباق سيستم رانش يك شناور باربري جهت ارتقاي سرعت

تطبيق اجزاي اصلي سيستم رانش شناور شامل موتور، گيربكس و پروانه، يكي از دغدغه‌هاي اصلي در طراحي و بازطراحي سيستم رانش مي‌باشد. عدم تطابق اجزاء، منجر به وقوع حالت‌هاي فرابار و يا فرادور در موتور مي‌شود. در اين پژوهش، روشي كارآمد براي انتخاب پروانه و تطبيق آن در سيستم رانش يك شناور كامل جابجايي ارائه شده كه در آن محاسبات سيستم رانش از موتور تا پروانه براي ارتقاء سرعت انجام شده‌است. مقدار توان و مقاومت شناور براي سرعت 10كيلونات توسط نرم‌افزار مكسرف به‌دست آمده و سپس موتور و گيربكس مناسب انتخاب گرديده‌است. موتور انتخابي داراي توان 478 كيلووات در دور rpm2150 و گيربكس داراي ضريب تبديل 3.05 مي‌باشد. پروانه‌ي گام‌ثابت محاسبه‌شده از سري بيوگنينگن بوده و داراي قطر و گام به‌ترتيب m1.13 و cm80 با 4 پره و نسبت سطح 70% مي‌باشد. نتايج نشان‌دهنده‌ي انطباق كامل پروانه انتخابي با موتور مي‌باشد و نمودار توان مصرفي پروانه تطابق خوبي با توان نظري پروانه موتور دارد. ميزان تراست توليدي پروانه در دور rpm704 برابر KN45.6 بوده كه با احتساب دو عدد پروانه و ضريب كاهش تراست 0.2، با مقاومت KN 73 شناور براي سرعت knots10 مطابقت دارد. ميزان گشتاور پروانه در دور نهايي برابر N.m6125 مي‌باشد كه مقدار knots 4 به سرعت شناور اضافه گرديده‌است. در اين تحقيق، تحليل رفتار پروانه انتخابي در دورهاي مختلف موتور به خوبي بررسي شده‌است.