تأثير پريلود، سرعت و نسبت خروج از مركزي روتور بر عملكرد ترموهيدروديناميكي ياتاقان هاي ژورنال دولُب

تحليل عملكرد ياتاقان‌هاي ژورنال روغني با توجه به رشد روزافزون بكارگيري آنها به‌عنوان تكيه‌گاه‌ قطعات دوار در طيف گسترده‌اي از ماشين‌هاي صنعتي از اهميت ويژه‌اي برخوردار مي‌باشد. تنش‌هاي برشي و نيروهاي اصطكاكي متناسب با سرعت لايه‌هاي روانكار در نقاط مختلف فضاي لقي ياتاقان، زمينه تغيير شرايط دمايي را فراهم مي‌آورند. عوامل مختلفي نظير افزايش سرعت‌ محور، كاهش پهناي فضاي لقي و كوچكي ضرايب انتقال حرارت روانكار، محور و پوسته ياتاقان زمينه تشديد تغييرات دمايي روانكار را موجب مي‌گردند. با توجه به اينكه در نظر گرفتن اثرهاي حرارتي مي‌تواند تأثير قابل توجهي بر عملكرد استاتيكي ياتاقان‌هاي ژورنال داشته و نتايج را تا حد قابل توجهي به شرايط عملكرد واقعي نزديك سازد از اين رو در پژوهش حاضر تأثير پارامترهاي طراحي نظير سرعت دوران محور و ميزان پريلود يا غيرمدوري بر تغييرات دمايي و كيفيت توزيع فشار فيلم روانكار، قابليت حمل بار و زاويه وضعي تعادلي روتور در فضاي لقي ياتاقان‌هاي دو لُب بررسي شده‌ است. به همين منظور معادلات رينولدز، انرژي و انتقال حرارت بر اساس شرايط جريان روانكار، محور و ياتاقان با بكارگيري روش حل عددي درونيابي مشتق تعميم يافته‌ بازنويسي شده و مورد استفاده قرار گرفته‌اند. ارزيابي اين معادلات امكان استخراج توزيع دما و فشار در فيلم سيال روانكار و تعيين تغييرات دمايي ياتاقان در هر گام تحليل را فراهم مي‌آورند. پس از طي مراحل تكرار، شرايط دمايي پايدار در نقاط مختلف فيلم روانكار، محور و پوسته ياتاقان برقرار مي‌گردد. پارامترهاي عملكرد ياتاقان با بكارگيري توزيع فشار حرارتي حاصل از حل معادله رينولدز با در نظر گرفتن شرايط دمايي و لزجت نهايي روانكار قابل محاسبه مي‌باشند. مقايسه عملكرد ياتاقان‌هاي دو لُب با در نظر گرفتن اثرهاي دمايي و بدون آن از كاهش لزجت و تضعيف توزيع فشار ايجاد شده در روانكار و در پي آن كاهش بار قابل حمل توسط ياتاقان بويژه در سرعت‌هاي دوراني بالاي روتور حكايت دارد. همچنين نتايج، كاهش اثرهاي دمايي بر عملكرد ياتاقان‌هاي مورد ارزيابي با افزايش ميزان غيرمدوري را نمايش مي‌دهند.