بررسي آزمايشگاهي تأثير افزايش طول مؤثر بر دبي عبوري سرريزهاي كنگره‌اي ذوزنقه‌اي شكل مركب

سرريزهاي كنگره‌اي، سازه‌هاي اقتصادي براي بالا بردن بازده خروجي سرريز در يك عرض محدود هستند كه در پلان به شكل ذوزنقه، مثلث و غيره ديده مي‌شوند. اين سرريزها در يك بار هيدروليكي و عرض ثابت در مقايسه با انواع ديگر سرريزها دبي بيشتري را از خود عبور مي‌دهند. در اين تحقيق، سرريزهاي چندوجهي كه در پلان ذوزنقه‌اي شكل هستند، بررسي شدند. آزمايش‌ها روي 27 مدل آزمايشگاهي و با 9 دبي مختلف و در مجموع با 243 آزمايش انجام گرفتند. نتايج آزمايش‌هاي اين پژوهش نشان داد كه در مورد كليه سرريزهاي چندوجهي مركب ذوزنقه‌اي شكل نسبت پارامتر، ضريب دبي Ht/p به (Ht بار هيدروليكي كل وP: ارتفاع سرريز) ابتدا افزايش يافته و پس از رسيدن به يك مقدار حداكثر، شروع به كاهش مي‌كند. طبق رابطه كلي ارائه شده بيشترين تأثيرات بر ضريب دبي ناشي از تعداد سيكل و نسبت است. ايجاد كنگره جديد در بال سرريز باعث افزايش طول مؤثر شده و مقدار دبي جريان عبوري افزايش يافته است كه در نتيجه، ضريب دبي جريان در يك مقدار مشخص افزايش مي‌يابد. همچنين، دبي عبوري در سرريزهاي چندوجهي ذوزنقه‌اي شكل با پلان مركب نيم‌دايره‌اي بهتر از مربعي و سرريز مركب مربعي بهتر از سرريزهاي ذوزنقه‌اي ساده است.