شبيه سازي عددي اثر صفحات غير مستغرق بر كاهش آبشستگي پايه پل با استفاده از نرم افزار SSIIM

Control and Decrease the Scouring of Bridge Pier by Method of Non-Submerged Plates Using SSIIM Software

آبشستگي در اطراف پايه‌هاي پل يكي از عمده‌ترين دلايل عدم پايداري پلها و در نهايت شكست و تخريب آنها مي‌باشد. به همين دليل ارائه روش‌هايي براي كنترل و كاهش اين پديده حائز اهميت مي‌باشد. در تحقيق حاضر با استفاده از نرم افزار SSIIM به مدل سازي صفحات غير مستغرق عمود بر جريان آب در بالادست پايه استوانه‌اي پرداخته شده است. مشاهده شد كه اين صفحات در كاهش عمق حفره آبشستگي اطراف پايه پل تأثير به سزايي دارند. همچنين استفاده از مدل 5 صفحه اي نسبت به مدل تك صفحه اي منجر به نتايج بهتري در زمينه كاهش آبشستگي موضعي اطراف پايه پل گرديد. نهايتا نتايج عددي نشان داد كه بهترين نقاط استقرار صفحات در فاصله‌هاي 5/2 متري از مركز پايه و در بالادست آن مي باشد

Bridges are the vital components of each country’s roads. Economic studies of the road construction show that the road bridges allocate much cost to it and due to the delicate structures of their system; they have great vulnerability as well. Therefore the detailed design of the various components of the bridge should be considered further. Erosion and transport of bed material is separated from it by a process called scouring. Occurrence of scouring around the bridge piers is one of the main reasons for the defeat and destruction of bridges and their instability. So it is important to provide methods to control and reduce this phenomenon. In the present study, the modeling of non-submerged plate’s perpendicular to the water flow has been expressed in upstream of the cylindrical pier using software SSIIM. Reducing the depth of the scouring hole was observed in these pages, and has a great influence around the